Maxpeedingrods Turbocompresseur compatible pour Audi A3 S3 quattro TT 1.8 T quattro TT Roadster 8N9 Turbo

Description

Introduction：Voulez-vous augmenter la puissance de votre voiture? Le turbocompresseur d'origine de votre voiture fonctionne-t-il mal ou doit-il être remplacé? Maxpeedingrods possède tous les meilleurs turbocompresseurs et pièces de turbo de qualité OEM, qui peuvent fournir à votre voiture la puissance, les performances et la fiabilité qu'elle mérite. Le turbo de remplacementaprès-vente Maxpeedingrods fournit la solution parfaite en fournissant un turbo de haute qualité à un prix abordable.

Application：Compatible pour Audi A3 (8L1), S3 quattro, 03.1999 – 04.2002, 154 kW, 210 chCompatible pour Audi A3 (8L1), S3 quattro, 10.2001 – 05.2003, 165 kW, 224 ch, BAMCompatible pour Audi TT (8N3), 1.8 T quattro, 10.1998 – 06.2006, 165 kW, 224 ch, BAMCompatible pour Audi TT (8N3), 1.8 T quattro, 03.2005 – 06.2006, 177 kW, 240 ch, BFVCompatible pour Audi TT Roadster (8N9), 1.8 T quattro, 10.1999 – 06.2006, 165 kW, 224 ch, BAMCompatible pour Seat LEON (1M1), 1.8 T compatible pour Cupra R, 02.2002 – 06.2006, 154 kW, 209 chCompatible pour Seat LEON (1M1), 1.8 T compatible pour Cupra R, 07.2003 – 06.2006, 165 kW, 225 ch, BAMNuméro de pièce53049880023 ; 53049700023 ; 06A145704Q ; 06A145704QX ; 06A145704QVSpécificationsModèle de turbo : K04-2275ECD5.82KCAXH, K04Moteur : BAM, BAM BFVType de refroidissement : Refroidissement par eauType de palier : Palier flottantPuissance : jusqu’à 237 chÉtat : NeufDimensions de l’emballage : 26 × 24 × 23 cmPoids : 6,5 kgAccessoires : Vous recevrez exactement ce qui est montré sur l’image ci-dessusCaractéristiquesMatériaux du produitCarter de turbine : fonte ductile QT450-10 – résistance à la température jusqu’à 700 ℃Roue de turbine en acier : alliage K418 – haute stabilité à l’oxydation et résistance jusqu’à 900 ℃Carter de compresseur : aluminium ZL104 – structure légèreRoue/aubes de compresseur : aubes en aluminium coulé – excellente étanchéité à l’air et résistance à la corrosionAtouts du produitQualité et dimensions OEM, avec peu de modifications nécessairesGrande expérience dans la production de turbos et usine propreGarantie de qualitéBague d’étanchéité à huile haute vitesseContrôle qualité strictJeu de précisionTous les joints nécessaires sont inclus pour faciliter l’installationCOMMENT IDENTIFIER VOTRE TURBOCOMPRESSEURSi vous n’êtes pas sûr de la compatibilité de votre ancien turbo, veuillez nous communiquer :Le code OEM figurant sur la plaque signalétique de votre turbo d’origineLe code moteur, la puissance (kW, ch) et l’année de votre véhiculeDes photos de votre turbocompresseur completVeuillez noter que le numéro d’immatriculation ne permet pas d’identifier votre turbocompresseurRemarques :Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d’origine avant l’achat.

L’installation par un professionnel est fortement recommandée.

Avant d’installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la défaillance de l’ancien turbo doit être analysée et éliminée(par ex. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone...